2025年2月，重卡市場(chǎng)交出了一份很不錯的“答卷”：批發(fā)銷(xiāo)量同比大漲34%，國內零售銷(xiāo)量同比大增50%，天然氣重卡更是“賣(mài)的飛起”！具體表現如何？跟隨小編一起了解一下吧！
  
  2月重卡市場(chǎng)銷(xiāo)8萬(wàn)輛，天然氣、新能源重卡“合砍”近60%
  
  根據數據，2025年2月份，我國重卡市場(chǎng)共計銷(xiāo)售約8萬(wàn)輛，環(huán)比上漲11%，同比大幅增長(cháng)34%。8萬(wàn)輛放在近八年來(lái)看，僅次于2021年2月，是一個(gè)有著(zhù)“較高含金量”的2月。今年1-2月，我國重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)售15.2萬(wàn)輛，同比降幅縮窄至3%。
  
  結合數據來(lái)看，春節后的2月份，制造業(yè)、交通業(yè)等都陸續復工，貨物運輸需求從1月份的低谷向上快速攀升，購車(chē)需求和新車(chē)銷(xiāo)量無(wú)疑會(huì )跟著(zhù)環(huán)比上升；而重卡車(chē)企為了迎接春節后傳統銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，也勢必要開(kāi)足馬力生產(chǎn)，為經(jīng)銷(xiāo)商提供充足的新車(chē)庫存。
  
  其次，去年春節月是在2月份，銷(xiāo)量相對較低，只有不到6萬(wàn)輛，為今年2月份實(shí)現同比較大增長(cháng)奠定了基礎。第三，2025年2月的重卡出口批發(fā)銷(xiāo)量預計基本持平，沒(méi)有拖后腿。
  
  第四，終端用戶(hù)對天然氣重卡和電動(dòng)重卡需求較為旺盛，拉動(dòng)了重卡廠(chǎng)家的批發(fā)銷(xiāo)量大幅上漲。電動(dòng)重卡以極低的使用成本和較高的預期收益，繼續在中短途貨運市場(chǎng)上受青睞，和天然氣重卡的國內合計占比在今年2月份已經(jīng)接近60%！
  
  2月格局：四強超1.2萬(wàn)輛，福田/徐工銷(xiāo)量翻番
  
  數據顯示，2月份有四家企業(yè)銷(xiāo)量破1.2萬(wàn)，重汽銷(xiāo)售2.05萬(wàn)輛，一汽解放以1.85萬(wàn)輛，同比103%領(lǐng)漲；東風(fēng)公司和陜汽集團銷(xiāo)量接近，分別增長(cháng)21%和37%；同比增速跑贏(yíng)大盤(pán)的企業(yè)有解放（103%）、東風(fēng)（37%）、福田（98%）和徐工（103%）。
  
  具體來(lái)看，重汽2月份銷(xiāo)售重卡約2.05萬(wàn)輛，同比基本持平；其1-2月累計銷(xiāo)售約4.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為27.4%。
  一汽解放2月份銷(xiāo)售重卡約1.85萬(wàn)輛，同比大幅增長(cháng)103%，領(lǐng)漲行業(yè)；2025年1-2月，解放重卡累計銷(xiāo)量約3.41萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，市場(chǎng)占有率約22.4%，同比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)。
  陜汽集團2月份銷(xiāo)售重卡約1.25萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21%；2025年1-2月，陜汽集團銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約2.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15%，銷(xiāo)量排名行業(yè)第三，市場(chǎng)占有率為16.4%，同比上升2.6個(gè)百分點(diǎn)。
  東風(fēng)公司2月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約1.25萬(wàn)輛，同比較快增長(cháng)37%；2025年1-2月，東風(fēng)公司累計銷(xiāo)售重卡2.08萬(wàn)輛，銷(xiāo)量居行業(yè)前四，市場(chǎng)占有率約為13.7%。
  總體而言，考慮到國四貨車(chē)以舊換新政策在2月份還未真正發(fā)力，3-4月份的重卡市場(chǎng)大概率還會(huì )是同比增長(cháng)態(tài)勢。并且，其驅動(dòng)力有望從2月份的燃氣車(chē)+電動(dòng)車(chē)“雙輪驅動(dòng)”，演變成3-4月的燃氣車(chē)+電動(dòng)車(chē)+以舊換新“三輪驅動(dòng)”。