6月份，重卡市場(chǎng)交出了銷(xiāo)7.4萬(wàn)輛、同比環(huán)比雙雙下滑的“答卷”。在這個(gè)“承上啟下”的月份，各家主流重卡企業(yè)的具體表現如何？請跟隨小編一起來(lái)詳細了解~

  燃氣車(chē)漲3成，新能源翻倍

  根據數據，2024年6月份，我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約7.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降5%，比上年同期的8.65萬(wàn)輛下滑14%。累計來(lái)看，2024年1-6月，我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型約50.7萬(wàn)輛，比上年同期上漲4%，凈增加近2萬(wàn)輛，累計增速較1-5月進(jìn)一步縮窄。


  6月份的重卡行業(yè)有幾個(gè)特點(diǎn)值得關(guān)注。首先，6月份是“加庫”（的月份，部分重卡企業(yè)在上半年的最后一個(gè)月份沖刺半年銷(xiāo)量目標，造成了批發(fā)銷(xiāo)量高于終端零售銷(xiāo)量的情況。

  其次，2024年6月的重卡終端市場(chǎng)，燃氣車(chē)、出口和新能源這“三駕馬車(chē)”雖然仍是同比上升趨勢，但增速有所縮窄。重卡出口繼續保持增長(cháng)，預計同比上升2%左右，國內天然氣重卡終端銷(xiāo)量環(huán)比下降超過(guò)20%，同比增速在25-30%，國內終端市場(chǎng)滲透率在36-38%，還可以算是“淡季不淡”。

  重汽銷(xiāo)1.8萬(wàn)，解放1.4萬(wàn)

  數據顯示，在6月份的市場(chǎng)“排位賽”中，中國重汽以1.8萬(wàn)輛奪冠，另外三家破萬(wàn)的企業(yè)是解放（1.4萬(wàn)輛）、東風(fēng)（1.3萬(wàn)輛）和陜汽（1.25萬(wàn)輛）。


  具體來(lái)看，中國重汽6月份銷(xiāo)售重卡約1.8萬(wàn)輛，保持行業(yè)前列；其1-6月累計銷(xiāo)售約13.84萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7%，市場(chǎng)占有率上升到27.3%，上漲了0.7個(gè)百分點(diǎn)。
  一汽解放今年6月份銷(xiāo)售重卡約1.4萬(wàn)輛，1-6月解放重卡累計銷(xiāo)量近11萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7%，市場(chǎng)占有率約21.5%，同比增加了0.7個(gè)百分點(diǎn)。

  東風(fēng)公司6月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約1.3萬(wàn)輛，同比逆勢上漲12%；今年1-6月，東風(fēng)公司累計銷(xiāo)售重卡約8.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7%，市場(chǎng)占有率約為16.7%，保持行業(yè)前三，市場(chǎng)份額上升了0.5個(gè)百分點(diǎn)。
  陜汽集團6月份銷(xiāo)售重卡約1.25萬(wàn)輛，今年1-6月銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約7.95萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1%，市場(chǎng)占有率為15.7%。
  在重卡行業(yè)第三梯隊中，大運重卡6月份銷(xiāo)車(chē)2477輛，排名行業(yè)第六；今年1-6月，大運重卡累計銷(xiāo)售1.35萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5%，位居行業(yè)第六，市場(chǎng)占有率為2.7%。徐工重卡6月份銷(xiāo)車(chē)約1800輛，同比基本持平。
  6月份7.4萬(wàn)輛放在最近八年來(lái)看，僅高于2022年6月（5.51萬(wàn)輛），低于其他年份的6月份銷(xiāo)量，可見(jiàn)貨運市場(chǎng)景氣度較低，整體終端需求疲軟，下半年的市場(chǎng)趨勢的勝負手還得看政策和出口。