8月份，重卡市場(chǎng)交出了銷(xiāo)6.1萬(wàn)輛的成績(jì)單，批發(fā)、零售雙雙下降，行業(yè)一方面在去庫存，另一方面也在等待貨車(chē)以舊換新政策的落地實(shí)施。具體表現如何，請跟隨小編一探究竟！
  
  
  根據數據，2024年8月份，我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約6.1萬(wàn)輛，環(huán)比7月份小增5%，比上年同期的7.12萬(wàn)輛下滑14%，減少了約1萬(wàn)輛。
  
  實(shí)際上，批發(fā)銷(xiāo)量能環(huán)比略有增長(cháng)，主要還是因為重卡海外出口給力，撐起了局勢。繼6、7月份重卡出口連續出現同比下降之后，8月份的重卡出口銷(xiāo)量終于重回上升通道，預計同比上漲5%。由于俄羅斯將從10月1日起大幅提高進(jìn)口汽車(chē)報廢處理稅，因此，8月份的重卡出口保持了同比增長(cháng)，9月份的表現也不會(huì )差。另外，新能源重卡在8月份延續了“淡季不淡”的良好勢頭，預計終端實(shí)銷(xiāo)達到5500輛+，同比大幅增長(cháng)90%。
  
  
  數據顯示，8月份的市場(chǎng)共有四家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)，重汽以1.6萬(wàn)輛奪冠，另外三家破萬(wàn)的企業(yè)是解放（1.1萬(wàn)輛）、陜汽（1.1萬(wàn)輛）和東風(fēng)（1萬(wàn)）；同比逆勢增長(cháng)的企業(yè)只有徐工（41%）。累計來(lái)看，1-8月市場(chǎng)份額實(shí)現同比增長(cháng)的企業(yè)包括重汽、解放、東風(fēng)、陜汽、大運、徐工和北奔這七家。
  
  具體來(lái)看，重汽8月份銷(xiāo)售重卡約1.6萬(wàn)輛；其1-8月累計銷(xiāo)售約17.14萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1%，市場(chǎng)占有率上升到27.5%，上漲了0.1個(gè)百分點(diǎn)。
  一汽解放今年8月份銷(xiāo)售重卡約1.1萬(wàn)輛；1-8月解放重卡累計銷(xiāo)量約12.77萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，市場(chǎng)占有率約20.5%，同比增加了0.5個(gè)百分點(diǎn)。
  陜汽集團8月份銷(xiāo)售重卡約1.1萬(wàn)輛，今年1-8月銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約10.26萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2%，市場(chǎng)占有率為16.4%，躍升行業(yè)第三，同比上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)。
  東風(fēng)公司8月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約1萬(wàn)輛；今年1-8月，東風(fēng)公司累計銷(xiāo)售重卡約10.16萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4%，市場(chǎng)占有率約為16.3%，暫居行業(yè)第四，市場(chǎng)份額上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。
  9月份，“金九銀十”小旺季會(huì )如期到來(lái)嗎？從目前的情況來(lái)看，隨著(zhù)貨車(chē)以舊換新在各省市自治區的陸續啟動(dòng)和實(shí)施，9月份重卡市場(chǎng)環(huán)比有較為明顯的增長(cháng)，將會(huì )是大概率事件。但能否實(shí)現同比持平或者小幅增長(cháng)，仍有待觀(guān)察。